这一直是我国实体经济发展中的一个痛点。虽然从2012年至2017年实现“五连降”，但我国物流总费用与GDP的比率仍高于主要发达国家8%—9%、新兴经济体11%—13%的水平。这既与我国产业结构和人口、产业空间布局有关，也反映出我国物流“成本高、效率低”问题仍然比较突出。物流业降本增效，还要使哪些招儿？近日记者赴广东、广西等地进行了深入调查。

菜鸟近日升级了物流保障措施，在全国50城设立专属临时分仓场地，满足更多商家分仓需求，一旦某区域仓因疫情等原因发货受限，其他地区分仓可以为商家发货提供兜底保障。在大数据指导下，商家最快3天即可入仓。通过菜鸟提供的全国多仓发货、及时切仓发货等措施，入仓商家可以快速发货履约。